Fórmulas de la carta náutica: declinación, desvío y corrección total
En la navegación a vela o a motor, una de las habilidades fundamentales que debes dominar —especialmente para el PER y el Patrón de Yate— es el cálculo de rumbos. La brújula de tu embarcación no apunta al norte geográfico real, sino que sufre dos desviaciones que debes corregir: la declinación magnética y el desvío. Dominar las fórmulas que relacionan estos tres valores es imprescindible para navegar con seguridad y para superar el examen teórico.
¿Qué es la declinación magnética?
La declinación magnética (Dm) es el ángulo que forma el norte magnético con el norte geográfico o verdadero. Este ángulo varía según la posición en el globo y cambia ligeramente cada año. En la carta náutica encontrarás la rosa de los vientos con el valor de la declinación del año de publicación y la variación anual, lo que te permite calcularla para el año en que navegas. La declinación puede ser Este (E, valor positivo) u Oeste (O, valor negativo).
¿Qué es el desvío?
El desvío (d) es el error propio de la brújula de tu embarcación, causado por los metales y elementos magnéticos a bordo (motor, altavoces, estructuras metálicas). A diferencia de la declinación, el desvío depende del rumbo que lleve el barco. Se recoge en la tabla de desvíos de la embarcación y también puede ser Este (positivo) u Oeste (negativo).
Fórmula 1: Corrección total
La corrección total (CT) es la suma algebraica de la declinación magnética y el desvío. Agrupa en un solo valor todo el error acumulado de la brújula respecto al norte verdadero:
CT = Dm + d
Recuerda que los valores Este son positivos y los Oeste negativos. Por ejemplo, si la declinación es 3° W (−3°) y el desvío es 2° E (+2°), la corrección total será −3° + 2° = −1° (1° Oeste).
Fórmula 2: Del rumbo de aguja al rumbo verdadero
El rumbo de aguja (Ra) es el que lees directamente en tu brújula. El rumbo verdadero (Rv) es el que corresponde al norte geográfico y el que se traza en la carta náutica. Para pasar de uno a otro, aplicas la corrección total:
Rv = Ra + CT
Dicho de otra forma: al rumbo que marca tu brújula le sumas (o restas, según el signo) la corrección total para obtener el rumbo que debes trazar en la carta. Por ejemplo, si tu brújula marca 090° y la corrección total es +3°, el rumbo verdadero que trazarás en la carta será 093°.
El proceso inverso: del rumbo verdadero al rumbo de aguja
En la práctica, muchas veces el proceso es al revés: trazas un rumbo en la carta (rumbo verdadero) y necesitas saber qué rumbo debes meter en la brújula (rumbo de aguja) para seguirlo. La fórmula se invierte:
Ra = Rv − CT
Estas dos fórmulas, junto con la de la corrección total, forman la base de todos los ejercicios de carta náutica del PER y el Patrón de Yate. En Videos PER las trabajamos con ejercicios resueltos paso a paso para que las domines antes del examen.