El sector de la náutica de recreo, y en particular el chárter náutico, vive un momento de gran expansión en España. Para obtener la habilitación de PPER es necesario aprobar un examen teórico, realizar cursos de especialidad y obtener un reconocimiento médico del Instituto Social de la Marina (ISM).

Requisitos para conseguir el certificado PPER

• Aprobar el examen teórico
• Título de Capitán de Yate
• Edad mínima 20 años
• Reconocimiento médico del ISM
• Declaración responsable de millas navegadas
• Certificados de especialidad: Formación Básica en Seguridad, Operador general o restringido del SMSSM, Formación Sanitaria Básica

El examen

El examen PPER consta de 30 preguntas tipo test sobre legislación marítima. Dispondrás de 1 hora y necesitarás acertar un mínimo de 18 preguntas para aprobar. La DGMM convoca dos convocatorias anuales en Madrid.

Tras aprobar: cursos y trámites (2 años de plazo)

• Formación básica en seguridad marítima — curso STCW en escuela homologada
• Operador general o restringido del SMSSM — radiocomunicaciones (el restringido es suficiente)
• Formación sanitaria oficial — primeros auxilios y enfermería a bordo
• Reconocimiento médico del ISM — requiere ya tener el certificado de seguridad; validez de 2 años
• Declaración responsable de millas navegadas: 5 travesías de altura (mín. 60 millas), 50 días de navegación, 2.500 millas navegadas, 48 horas continuas como patrón

Atribuciones y salidas laborales de un PPER

Gobierno de embarcaciones de listas 6ª/7ª, hasta 24 metros de eslora, máximo 12 personas a bordo, hasta 60 millas de la costa. Salidas: capitán en yates de charter o de armador privado, traslados de embarcaciones, pruebas de mar, patrón en centros de buceo, o instructor en escuelas náuticas.

La clave del éxito en el estudio es la constancia. Fíjate una meta concreta, diseña un plan de estudio adaptado a tus circunstancias y organiza el tiempo disponible.

Sigue estos pasos

• Empieza con una lectura rápida de cada tema para hacerte una idea general del contenido.
• Al terminar cada tema, no pases al siguiente sin antes hacer los tests correspondientes. Muchos usan el sistema inverso (señalar la incorrecta), lo que ayuda a retener más información.
• Dedica todo el tiempo que puedas a hacer tests: cuantos más hagas, mejor preparado estarás.
• Una vez estudiados todos los temas, practica con los exámenes oficiales de la DGMM una y otra vez hasta dominarlos.

Es normal que las primeras semanas el temario resulte denso. Con la práctica constante irás interiorizando los conceptos sin darte cuenta.

Preparación previa

• Estudia el temario a fondo: comprende los conceptos, no te limites a memorizar. Presta especial atención a navegación, seguridad marítima y legislación vigente.
• Haz tests de práctica regularmente: te familiarizan con el formato y te ayudan a identificar puntos débiles.
• Planifica tu tiempo de estudio: divide el temario en bloques con días específicos, e incluye descansos.

El día del examen

• Lee cada pregunta con atención: presta atención a palabras clave como «siempre», «nunca» o «excepto».
• Gestiona tu tiempo: si una pregunta te bloquea, pásala y vuelve al final.
• Mantén la calma: confía en tu preparación y descansa bien la noche anterior (7-8 horas).
• No te precipites: desconfía de las respuestas obvias y evita cambiar respuestas sin motivo claro.

Es fundamental conocer las normas y el protocolo del día del examen oficial.

Normas generales

• Silencio absoluto desde que entras en el aula hasta que la abandonas.
• Sobre la mesa solo puede haber: DNI/NIE/Pasaporte, bolígrafo azul/negro o lápiz, y la hoja de respuestas (hoja rosa).
• Rellena con letra clara y en mayúsculas tus datos, fecha y tipo de examen antes de empezar.

Formato y duración

• 1 hora de duración; no se puede abandonar el aula hasta pasados los primeros 15 minutos.
• 30 preguntas, mínimo 18 correctas para aprobar. Las respuestas erróneas no restan puntos.
• No se admite calculadora, compás, reglas, cartas náuticas ni material de consulta.

Consejos de la escuela

• Llega con tiempo de sobra y ve al baño antes de entrar (no podrás salir hasta pasados 15 minutos).
• Lleva dos bolígrafos por si uno falla.
• Marca las respuestas directamente en la hoja rosa desde el principio.
• Se avisará 10 minutos antes de que termine el tiempo — no habrá tiempo extra para pasar respuestas.

El título de PPER abre varias puertas en el sector náutico profesional:

Instructor en escuelas náuticas

Habilitado para impartir clases prácticas de PER, PNB y Licencia de Navegación — una de las salidas más estables del sector.

Traslados de embarcaciones

Muy demandado al inicio de temporada, cuando las empresas de charter trasladan sus flotas hacia Baleares y el Mediterráneo. Málaga es un punto estratégico para estos traslados.

Patrón en empresas de charter

La salida más atractiva: patronear yates de lujo, catamaranes y veleros, combinando competencia técnica con trato al cliente.

Como alumno de la Escuela Náutica La Mar de Málaga formarás parte de nuestra bolsa de trabajo exclusiva, en contacto con empresas de charter, escuelas náuticas y de traslados en toda la costa mediterránea.